Speed-Pedelec # Le VAE Boosté!


Le concept de Speed-Pedelec diffère du Vélo à Assistance électrique (VAE) classique par la puissance et donc la vitesse à laquelle il peut vous embarquer. En France notamment, la vitesse du VAE (de l'assistance électrique) est bridé à 25 km/h. Le Speed-pedelec lui, peut vous mener à la vitesse de 45 km/h ... Ce nouveau véhicule sévit actuellement aux Pays-Bas et en Belgique, ces terres de vélo ...




Petit rappel, la définition et la réglementation disposent pour le vélo électrique une absence d’assistance électrique au-delà de 25 km/h et une limitation de la puissance du moteur à 250 watts.


Cette restriction pourra dissuader une certaine catégorie d’utilisateurs potentiels d'abandonner le confort de l'automobile. Le Speed-pedelec devrait alors séduire ...


Le Speed-Pedelec vous permet de rouler à 45 km/h et donc de rivaliser avec le motorisé, notamment en ville sans vous dispenser de tourner les jambes - il s 'agit encore d'un vélo - et donc de profiter des vertus bénéfiques de la bicyclette. L'assistance se coupe si vous cessez de pédaler ...


Pour le confort et la sécurité de tous, les Speed-Pedelec sont soumis en France à la réglementation des cyclomoteurs, et sont donc interdits de pistes cyclables ,le port d'un casque homologué cyclomoteur est obligatoire ainsi que le port de gants homologués CE. Attention, ce véhicule est homologué route pour utilisation sur voie ouverte à la circulation (réception Européenne de type 1LE). Il nécessite de respecter la réglementation en vigueur (immatriculation, port casque obligatoire, assurance...). A l'achat, vérifiez bien la délivrance du certificat de conformité CE nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation.


Une absence d'immatriculation peut vous valoir une amende de 750€. 3750€ si vous ne possédez ni plaque ni assurance. En cas de défaut d'assurance, les conséquences peuvent être graves en cas de préjudice causé à une personne.


Il faut également savoir qu'en utilisant ce type de cyclomoteur, vous n'êtes pas autorisé à rouler sur les pistes cyclables (150€ d'amende).


Ce type de moyen de transport semble gagner du terrain notamment à Bruxelles où on compterait environ 600 vélos de cette famille.


"Alors que la plupart des enquêtes portant sur les cyclistes bruxellois révèlent que la majorité d'entre eux sont d'anciens usagers des transports en commun, cette nouvelle étude souligne que la moitié des répondants (50,5%) recouraient auparavant à la voiture pour faire les déplacements qu'ils font aujourd'hui en speed-pedelec. Il y a donc un réel transfert modal depuis la voiture vers ce mode qui constitue une alternative durable pour des trajets de 25 km en moyenne autour de Bruxelles", avance Bruxelles Mobilité. "Peu encombrant, peu polluant et capable de faire de longues distances", le speed-pedelec représente une "alternative intéressante à la voiture personnelle pour les Bruxellois et les navetteurs", selon la ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van Den Brandt (Groen).


Pour les plus intrépides, il existe une autre version du Speed pouvant taper les 75km/h (sans compter les bricolages permettant de booster encore la machine). Précision d'importance, ces vélos électriques 75 km/h sont des modèles de compétition à usage privée qui ne sont pas homologués sur la route.


Pour celles et ceux désireux de s'éclater un peu plus ...



On s'éloigne du vélo et on lorgne sérieusement vers le cyclomoteur. La réglementation ne s'y trompe d'ailleurs, pragmatique et salutaire, pas!


La nouvelle conscience écologique, confrontée à la réalité, se fait pragmatique en rapprochant de plus en plus le cycle et le cyclomoteur ...


Hypocrisie? Empire du moindre effort? Pragmatisme lucide?


A chacun son point de vue ...


Normal normaux, bicyclette vélos!

 

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